台鐵的新未來
2004年 08月 30日
親民黨立委質疑總統府高層關說台鐵召標案
(中央社記者黃彥瑜台北2日電)親民黨籍立委李鴻鈞、龐建國今天指出,金額高達近新台幣四億元的「台鐵第三代電腦訂位及售票全路連線系統」標案傳出重大弊案,有人檢舉總統府副秘書長卓榮泰涉入關說。立委要求檢調單位立刻調查,交通部也應立即廢標,阻止招標案決標。more...
百年老店台鐵面臨高鐵未來的競爭,如何轉型?
搭過長程火車的乘客對於台鐵的訂票系統總是頗有微詞,不夠智慧的系統讓台鐵的售票往往無法滿足乘客的需求。於是,乘客常常會發現買不到高雄到台北的車票,卻在高雄到台南、台南到台北的路程中發現總有一些座位其實是無主的。原因在於系統無法彈性地將不同段的車票組合成乘客需要的,讓乘客選擇是否願意接受次一級的選擇。
老乘客往往自己嘗試購買高雄到台南、台南到台北兩張票來應付,了不起就是換了座位而已。有時候遇到比較有耐性的售票員,也會提供兩段式車票給乘客選擇。但也有許多乘客不曉得這樣的彈性,就直接轉乘長途巴士或客運,相信讓台鐵也流失不少乘客。難道,這些都沒有人發覺?
火車座位系統要做到完美是非常困難的(這屬於數學上的NP-Complete問題),但是要比現有系統再多一點點改進卻非遙不可及。畢竟,上述的二段式或三段式解法,就是可以提供乘客訂票時自由選擇的機會。而這樣的設計並非無法達成。
希望台鐵的第三代電腦訂位及售票系統可以有所改進,甚至比我們期待的更聰明些。
by justblogger
| 2004-08-30 18:20
| 向內望 Taiwan